台州箱式变压器喷油泵主要测试和调整的内容是什么

喷油泵试验台的使用与维护

机（陆用台州箱式变压器组驱动型）工作运行性能的好坏，在很大程度上与其喷油泵的供油量和供油均匀性、调速器的工作运行性能有着密切的关系。由于喷油泵的柱塞偶件属于高精密零件，喷油泵工作运行性能好坏仅凭个人经验和人工调整是难以满足机（陆用台州箱式变压器组驱动型）正常工作运行要求的。通常在检修机（陆用台州箱式变压器组驱动型）时，用喷油泵试验台对喷油泵进行测试和调整。喷油泵主要测试和调整的内容如下。

①喷油泵各缸供油量和供油均匀性调整。

②喷油泵供油起始时刻及供油间隔角度调整。

③喷油泵密封性检查。隔壁来人了

④调速器工作运行性能检查与调整。

⑤输油泵试验。

一、喷油泵试验台的结构

机（陆用台州箱式变压器组驱动型）喷油泵试验台的结构它由液压无级变速器、变速箱、燃烧系统、量油机构、动力传动系统及电气系统六部分组成。

（一）液压无级变速器

液压无级变速器的结构主要由油泵、油马达、油管、吸油阀、偏心调节螺杆等部分组成。油泵和油马达的结构相同，都为变量叶片泵。

液压油泵在电动机带动下，从液压油油箱和油马达中吸入压力油，经管路、限压阀送油马达，驱动油马达克服负载的阻力而工作运行，然后经管路流回液压油泵，油泵重新将液压油泵入油马达，从而形成一个封闭的循环系统。

在这一封闭循环系统中工作运行时，只有少量的液压油从油泵和油马达的间隙处泄漏回油箱。泄漏的液压油由油泵从油箱中经吸油管、吸油阀吸入来补偿。输油管路上的限压阀起安全阀的作用，以防止系统因油压过高而遭到损坏。

（二）变速箱

变速箱与液压无级变速器的油马达相连接，其输入轴即是油马达的输出轴，输出轴为试验台的输出轴。

该变速箱有和两个挡位。挡使输出轴转速下降而输出扭矩增大，挡则相反。因此实际操作时，应根据所安装调试的喷油泵的类型来选择变速挡位。一般挡用于安装调试大功率机（陆用台州箱式变压器组驱动型）的喷油泵，而挡用于安装调试小功率机（陆用台州箱式变压器组驱动型）的喷油泵。

试验台输出轴上装有一刻度盘，用以确定和调整喷油泵喷油起始时刻和各缸喷油间隔角度，同时，利用其惯性以稳定输出轴转速。刻度盘上装有无间隙弹片联轴器，用它来连接并驱动被测试的喷油泵。

（三）燃油系统

燃油系统的作用是提供一定压力和温度的燃油。

（四）量油机构

量油机构是测量被测试喷油泵各缸供油量的机构。它由集油箱体、立柱、旋转臂、标准喷油器、量油筒板及量油筒、量油自动切断装置等组成。

（五）动力传动系统

动力传动系统的传递过程：电动机通过带轮带动燃油泵，使燃油系统工作运行；同时电动机经过联轴器带动液压无级变速器中的液压油泵转动，将液压油送人油马达，从而使油马达旋转；调速手柄和增速手轮分别调节油泵和油马达的进出油量，以改变各自的转速；油马达输出轴带动变速箱，***终是带有刻度盘的输出轴转动，通过该轴来带动被测试的喷油泵，从而对喷油泵进行检测；刻度盘后面有计数槽，通过转速传感器将转速信号送人计数器，并显示出转速。